pneu-usages-hiver

 LA CONDUITE ET LA PRÉPARATION EN HIVER

Voici dix consignes pour prévenir les problèmes :

  1. À l’automne, préparez votre véhicule pour l’hiver.
  2. Installez quatre pneus d’hiver de même type.
  3. Prévoyez une trousse d’urgence que vous laisserez dans votre voiture.
  4. Initiez-vous aux techniques de conduite hivernale à l’avance.
  5. Planifiez vos déplacements et vérifiez les conditions routières et météorologiques avant de partir.
  6. Déneigez bien votre véhicule chaque fois que vous devez prendre la route.
  7. Prévoyez plus de temps que nécessaire pour vos déplacements lorsque les conditions sont mauvaises.
  8. Évitez d’utiliser le régulateur de vitesse automatique (cruise control) sur une chaussée glissante.
  9. Apportez votre téléphone cellulaire avec vous et assurez-vous que la pile est chargée à fond.
  10. RALENTISSEZ et PORTEZ votre ceinture de sécurité.

La conduite en hiver peut présenter des risques.

Soyez prêts à y faire face.

Conseil 1 : Préparez-vous

Préparez votre véhicule pour l’hiver

Les conditions météorologiques hivernales frappent durement les véhicules et leur moteur. Préparez-vous dès l’automne à affronter la saison froide en effectuant ou en faisant effectuer une vérification complète des éléments suivants de votre voiture :

Batterie
Votre batterie doit être chargée à fond pour permettre au moteur de votre véhicule de démarrer par temps froid. Nettoyez les bornes de la batterie et vérifiez le système de charge ainsi que les courroies. Faites tester votre batterie à l’automne et au printemps. Remplacez-la si elle est faible; n’attendez pas qu’elle ne fonctionne plus.

Système d’allumage
Remplacez les fils de bougie d’allumage défectueux, les bougies usées et les chapeaux de distributeur fissurés. Si elles sont en mauvais état, ces composantes peuvent rendre le démarrage difficile et causer une panne subite.

Phares et feux
Assurez-vous que tous les phares et les feux fonctionnent bien et que les phares sont bien orientés.

pneu-verification-pression

 

Freins
Vérifiez ou faites vérifier vos freins pour vous assurer que le freinage est uniforme. Si vous sentez que ça tire ou qu’il y a une résistance inhabituelle lorsque vous appuyez sur la pédale, ou encore si vous entendez des grincements ou des crissements inhabituels, cela peut vouloir dire que vos freins doivent être réparés.

Pneus
Vérifiez la pression de vos pneus régulièrement. Faites-le surtout lorsque vous prévoyez conduire sur une autoroute. Des pneus d’hiver de bonne qualité bien gonflés vous offriront la meilleure traction possible et réduiront la consommation de carburant de votre véhicule sur la route en hiver.

Un pneu dont la pression est bonne lorsqu’elle est vérifiée dans un garage chauffé ne sera pas suffisamment gonflé lorsqu’il se retrouvera à l’extérieur, exposé à des températures sous la barre du zéro, car la pression des pneus diminue au froid. Pour cette raison, vous devriez faire vos vérifications lorsque les pneus sont froids. Gonflez vos pneus en vous fiant à la pression de gonflage à froid indiquée dans le manuel du propriétaire ou sur le montant de la portière du côté du conducteur, mais ne dépassez jamais la pression maximale indiquée sur le flanc des pneus. Vérifiez aussi la pression de votre pneu de secours régulièrement.

Le fait d’utiliser quatre pneus de même type facilite la conduite, alors n’utilisez pas des pneus dont le dessin de la bande de roulement, la construction interne ou la taille diffèrent.

Icône de pneu de neigeLes pneus d’hiver sont conçus pour être utilisés dans des conditions hivernales difficiles. Ils sont identifiés par un pictogramme représentant un sommet de montagne et un flocon de neige, apposé sur leur flanc. Ils doivent satisfaire à des normes de rendement élevées en ce qui a trait à la traction dans des conditions hivernales, et il ne faut pas les confondre avec les pneus neige-boue (M + S). C’est une très bonne idée d’utiliser des pneus d’hiver; peut-être même qu’ils sont obligatoires là où vous vivez. Pour en savoir plus sur le sujet, visitez ce site Web : Conseils de sécurité pour les pneus d’hiver et Gardez vos pneus en forme! Roulez Mieux.

Système d’échappement
Vérifiez s’il y a des fuites qui pourraient laisser entrer du monoxyde de carbone dans votre véhicule, car cela pourrait être fatal.

Systèmes de chauffage et de refroidissement
Vérifiez qu’il n’y a pas de fissures ni de fuites dans les tuyaux de votre radiateur et que les courroies d’entraînement sont en bon état. Assurez-vous que le bouchon du radiateur, la pompe à eau et le thermostat fonctionnent correctement. Vérifiez aussi la quantité de liquide refroidissant et d’antigel de même que leur concentration, et assurez-vous que le système de chauffage et le dégivreur fonctionnent bien.

Essuie-glaces
Assurez-vous que vos essuie-glaces sont en bon état et remplacez les balais s’ils laissent des traces. Achetez des essuie-glaces conçus pour un usage hivernal. Utilisez du lave-glace qui peut supporter des températures pouvant aller jusqu’à -40 °C, et ayez-en un contenant additionnel dans le coffre de votre voiture.

pneu-mauvaise-qualite

Conseil 2 : Surveillez la météo

C’est une bonne idée que de visiter le site http://www.meteo.gc.ca/canada_f.html pour connaître les prévisions météorologiques locales avant de quitter la maison. Environnement Canada produit des avertissements lorsqu’il prévoit des blizzards, des chutes de neige abondantes, de la pluie ou de la bruine verglaçante, des vagues de froid intense ou de forts vents.

Les blizzards constituent les pires tempêtes de l’hiver. Un blizzard peut durer jusqu’à six heures et parfois plus, et se traduire par d’importantes chutes de neige, des rafales, des vents de plus de 40 kilomètres / par heure, des températures en deçà de -10 °C et une mauvaise visibilité.

La neige et la glace sont plus glissantes à 0 °C qu’à -20 °C ou à des températures plus basses.

Les chutes de neige abondantes peuvent générer 10 centimètres de précipitations ou plus en 12 heures ou 15centimètres ou plus en 24 heures.

La pluie et la bruine verglaçante peuvent donner lieu à une tempête de verglas, couvrant de glace les routes, les arbres et les câbles aériens, entre autres.

Faites attention à la glace noire lorsque les températures oscillent entre 4 °C et -4 °C. Surveillez les endroits où la chaussée paraît noire et luisante. On trouve souvent des plaques de glace noire dans les zones ombragées, sur les ponts et sur les viaducs, et celles-ci perdurent longtemps après le lever du soleil.

Les vagues de froid correspondent à des baisses soudaines de températures.

Les vents amènent des conditions de blizzard, produisent des rafales, occasionnent une mauvaise visibilité et donnent lieu à un facteur de refroidissement.

pneu-a-clou

Conseil 3 : Préparez votre conduite

  • La meilleure stratégie en matière de sécurité est la suivante : il faut éviter de conduire dans de mauvaises conditions météorologiques. Si vous devez absolument prendre la route, vérifiez la météo et les conditions routières avant de partir. Prévoyez plus de temps que nécessaire pour vous déplacer et, si les conditions sont vraiment mauvaises, attendez qu’elles s’améliorent. Lorsque vous effectuez un déplacement, dites toujours à quelqu’un où vous allez, la route que vous prévoyez emprunter et l’heure à laquelle vous pensez arriver. Si vous prenez du retard et que les gens s’inquiètent pour vous, ils sauront où vous chercher. Si la conduite devient trop risquée, faites demi-tour ou trouvez-vous un endroit sûr pour vous arrêter jusqu’à ce que les conditions s’améliorent. Assurez-vous de toujours avoir assez de carburant avant de vous déplacer et essayez de garder votre réservoir au moins à moitié rempli.
  • Soyez alerte, bien reposé et sobre lorsque vous prenez le volant, et portez toujours votre ceinture de sécurité. Une ceinture de sécurité portée correctement peut nous sauver la vie. Les ceintures sous-abdominales doivent être portées basses et la sangle doit être bien ajustée sur les hanches. Les ceintures diagonales devraient toujours être portée de façon à reposer sur la poitrine et l’épaule. Pour vous renseigner sur les ceintures de sécurité, visitez : http ://www.tc.gc.ca/fra/securiteautomobile/tp/tp14646/menu.htm. Les enfants âgés de 12 ans ou moins devraient s’asseoir sur la banquette arrière et être installés de manière sécuritaire dans un siège d’auto ou un siège d’appoint adapté à leur âge et à leur taille.
  • Faites en sorte de bien voir et d’être vu. Déneigez bien votre véhicule – le capot, le toit, les fenêtres, les phares et les feux. Déglacez les fenêtres et faites disparaître la buée. Si la visibilité devient mauvaise en cours de route, trouvez un endroit où vous arrêter le plus vite possible. En pareil cas, le mieux est de vous arrêter à une halte routière ou de quitter la route et de vous réfugier dans un bâtiment.S’il vous est impossible de quitter la route, à tout le moins, rangez-vous sur le côté en vous éloignant le plus loin possible des voies de circulation. Si la visibilité est mauvaise, mettez vos clignotants d’urgence. Sortez de la voiture du côté passager pour minimiser les risques de vous faire frapper.
  • Restez sur les routes principales et conduisez prudemment. Adaptez votre vitesse en fonction des conditions routières et météorologiques. Évitez de dépasser d’autres véhicules lorsque les conditions météorologiques et routières ne sont pas bonnes.
  • Portez des vêtements chauds qui vous donnent une liberté de mouvement.
  • Prévoyez la possibilité de faire des appels. Apportez un téléphone cellulaire avec vous et assurez-vous que la pile est chargée à fond. Il pourra être très pratique en cas d’urgence ou dans d’autres cas où vous pourriez avoir besoin d’aide. Dans bien des cas, on peut composer le 911 gratuitement. Évitez toutefois d’utiliser votre téléphone lorsque vous êtes au volant. S’il y a quelqu’un avec vous, laissez cette personne faire les appels pour vous, ou encore arrêtez-vous dans un endroit sûr avant d’appeler.Si vous conduisez beaucoup en hiver dans des zones où les téléphones cellulaires fonctionnent mal, pensez à vous doter d’un poste BP (ou « C.B. »).
  • Conservez une trousse de survie dans votre véhicule. L’Association canadienne des automobilistes (CAA) recommande de conserver les articles suivants dans le coffre de votre véhicule :
    • une pelle;
    • du sable ou de la litière pour chats;
    • des dispositifs d’adhérence;
    • une chaîne de remorquage;
    • une boussole;
    • des chiffons ou des essuie-tout;
    • une lampe témoin ou des fusées éclairantes;
    • des vêtements et des chaussures en extra;
    • des sachets de nourriture en cas d’urgence;
    • des câbles de démarrage (survoltage);
    • des allumettes et une bougie « de survie » placée dans une boîte de métal profonde (pour vous réchauffer les mains, faire chauffer une boisson ou vous servir d’éclairage de secours);
    • un extincteur d’incendie;
    • un contenant additionnel de lave-glace;
    • de l’antigel pour la tuyauterie de carburant;
    • un gilet à bandes réflectrices.

    Il est aussi recommandé de garder les articles ci-dessous à l’intérieur de l’habitacle de votre véhicule :

    • des cartes routières;
    • un grattoir et un balai à neige;
    • une lampe de poche;
    • une trousse de premiers soins;
    • une couverture (de préférence une couverture de survie).

Dans de mauvaises conditions météorologiques, gardez une plus grande distance entre votre véhicule et celui qui vous précède.

PARTAGER